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沈陽公交都市發展未來可期
2019-12-27 15:05:05

自2013年11月沈陽獲批公交都市建設示范工程第二批創建城市以來,全市已建成了以軌道交通為骨干、常規公交為主體、現代有軌電車為特色、末端交通為延伸、一體化交通樞紐為紐帶,集“便捷、安全、舒適、綠色、智慧、特色”于一體的公交體系,全面實現了公交都市各項創建目標。

關鍵詞:更方便

公交線路總數達314條

在公交都市創建期間,沈陽制定出臺了《沈陽市公共汽車客運管理條例》《沈陽市人民政府關于城市優先發展公共交通的實施意見》等一系列法規政策,編制了《沈陽城市公共交通發展規劃》《沈陽市常規公交樞紐場站專項規劃》等一批能夠與國內一流公交城市接軌,引領城市發展的公共交通發展規劃。

全市公共交通行業共投入資金176.5億元,其中軌道交通投資109億元,常規公交投資為67.5億元。目前,沈陽公交線路總數達到314條。公共交通車輛總數已達到14139.45標輛,較創建初期增長48%。公共交通日客量達到411萬人次,較創建初期增長13%。

關鍵詞:更綠色

綠色公交比例提升至80%

2014年以來,全市新增、更新公交車4852輛。常規公交車輛總量達到5967輛,綠色車輛比例由公交都市創建初期的17.7%提升至80%。
2015年以來,沈陽購買的公交車輛均增加了全包圍駕駛室、細水霧和發動機艙滅火系統等配置,全方位保障公交駕駛員和乘客的安全。
為了解決新能源車在高寒地區的推廣問題,沈陽還積極探索并成功設計出純電動公交車加熱裝置,該裝置可在20-30分鐘內將車輛的室溫由-30℃提升至發車標準溫度11℃。


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 沈陽新能源公交車

關鍵詞:更多元

常規公交新開線路88條

公交都市創建期間,沈陽建設完成地鐵9號線,地鐵線路達到3條89.8公里,地鐵客流量達到105萬人次/天。在建地鐵3條線75.53公里,到2020年底,全市將形成“一橫兩縱雙L”的地鐵網絡。

常規公交方面,新開線路88條、調整114條,增加運營里程1250.9公里,實現常規公交與軌道交通的高效銜接與融合。為保障市民最后一公里出行,新開微循環公交70條,公交站點500米覆蓋率達到100%。同時,還開通旅游公交、高峰快線、展會專線、燈會專線、超市專線等,形成多元化的公交網絡格局。

關鍵詞:更舒適

新建、改擴建公交樞紐21處

公交候車廊既能為乘客候車提供服務,又能與城市的人文氣息和特色相結合,與城市環境融為一體。因此,沈城在北陵等主要旅游景點周邊建設體現城市特點的景觀化候車廊,并對475處候車廊進行頂加寬、增設座椅,大幅度提升市民的候車環境。
全市共新建、改擴建沈陽南站綜合客運樞紐、沈陽西站綜合客運樞紐、蘇家屯綜合客運樞紐等公交樞紐21處,全市公交場站達到163處。

關鍵詞:更快捷

新建公交專用車道230.4公里

通過設置公交專用車道,不僅能提升公交準點率和運行效率,還是解決城市擁堵有效的途徑。2014年以來,沈城新建公交專用車道230.4公里,建成公交優先路口196處,有效降低公交車輛在路口的等待時間。

同時,建成抓拍社會車輛占用公交專用道的電子警察系統97處,在途經主要街路的50輛公交車上安裝移動式電子警察系統,加大對占用公交專用道行為的查處力度。全面加快公交港灣站建設,新建公交港灣站158處,較創建初期提升了236%。

關鍵詞:更智能

實現支付寶和微信掃碼乘車

年底前,沈陽所有可以使用公交IC卡的線路將全部實現移動支付。更簡單、更多樣化的乘車支付方式,給市民帶來了更高效的出行體驗。
車輛“未行先知”,乘客“心中有數”。建設完成公交智能調度管理系統,全市建成電子站牌32處,實時顯示來車時間、站位名稱等信息。發布 “我的沈陽·乘車易”公交出行服務APP,方便市民查詢乘車、候車、換乘等出行信息。


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掃碼乘車

公交都市:讓百姓出行更舒心 讓城市生活更美好

隨著城市發展、道路打通,市區面積不斷擴大,公交線路猶如城市的動脈、靜脈、毛細血管一樣開枝散葉,覆蓋了整座城市。地面公交路網“越織越密”,方便市民選擇公共交通出行,助力城市高質量和高品質發展。

沈陽新一輪的公交都市創建工作已全面展開。公交都市建設將使城市公共交通實現大融合發展,也將為沈陽這座現代化城市未來的發展描繪出更加美好的藍圖,沈陽公交都市發展未來可期。 


來源:盛京城

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